上海力矩传感器测试台生产

技术实现要素：本实用新型的目的是提供一种速度传感器测试台，以解决现有技术中的上述不足之处。为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种速度传感器测试台，包括台体，所述台体上设置有：测试硬件模块，其包括显示器；传动基座，其固定连接于所述台体上；伺服电机，其固接于所述传动基座上，其输出轴上连接有联轴器；兼容传动座，其一端接受所述联轴器的驱动，另一端设置有传动方孔；多个检测机构，各检测机构分别用于检测对应类型的速度传感器，各所述检测机构均可与所述传动基座可拆卸连接，各检测机构的传动输入端均包括传动输入轴，各所述传动输入轴均可插入所述传动方孔以接受旋转驱动。传感器脉冲疲劳测试台：可以精确控制压力。上海力矩传感器测试台生产

目前，对于汽车轮速和位置传感器还没有统一的行业标准。它们基本上是根据用户要求定制的。例如，即使传感器组装在一起，目标轮及其速度，气隙和传感器的安装尺寸也不同，由于安装位置的不同，汽车型号也会有所不同。同一设备不可能满足所有传感器的测试要求。因此，引入了模块化的设计思想，即将系统的相同部分（例如测试仪器，测试软件，气动控制系统和主回路系统）用作公共资源（主机）；需要传感器进行更改的系统部件，例如目标轮和电动机，固定装置和特殊电路，均作为模块使用。主机和模块之间的电气连接通过快速插入方法完成，并且接口经过了标准化，可以满足后续的扩展要求。测试不同的传感器时，请选择不同的测试模块以连接到主机。昆山接近开关传感器测试台生产传感器测试台：试验时外部可以观察试样试验情况，观察窗设有保护装置。

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。本实用新型实施例提供的一种速度传感器测试台，包括台体1，所述台体1上设置有测试硬件模块2、传动基座3、伺服电机4、兼容传动座5以及多个检测机构6，测试硬件模块2包括显示器；传动基座3固定连接于所述台体1上；伺服电机4固接于所述传动基座3上，其输出轴上连接有联轴器10；兼容传动座5一端接受所述联轴器10的驱动，另一端设置有传动方孔；各检测机构6分别用于检测对应类型的速度传感器，各所述检测机构6均可与所述传动基座3可拆卸连接，各检测机构6 的传动输入端均包括传动输入轴11，各所述传动输入轴11均可插入所述传动方孔以接受旋转驱动。

传感器脉冲疲劳测试台-压力脉冲试验机，传感器脉冲疲劳测试台-压力脉冲试验机是用于检测压力传感器，压力表，压力变送器的压力脉冲，水锤，压力循环的检测项目，采用计算机控制，内置高压泵，配有储气罐，利用阀门的开关实现对压力的脉冲效果测试；传感器脉冲疲劳测试台-压力脉冲试验机技术参数：1. 试验介质：氮气、空气；2.脉动压力：4MPa（可以调节）脉动频率：0.5Hz （可调）3.脉动压力波形：基本方波(方波、梯形波、正弦波),脉宽调节可以按照贵单位要求进行。传感器测试台可以帮助用户更好地了解传感器的性能和特性。

本系统还可以将轴报器与传感器测试仪连接以进行与轴报器的配套试验，这些配套试验在现有技术中都有所公开，这里不再赘述。下面，对本系统涉及的高低温恒温槽进行具体描述。本系统的高低温恒温槽是在详细分析了原来高低温恒温槽(用于KZS/M轴温报警器配套测试台)的基础上，根据设计需要加以改造的。保留了原有设计功能，同时又实现了与传感器测试仪、计算机之间的PID控制。本发明涉及测试装置领域，具体地，涉及高压传感器测试台，尤其是地铁列车高压传感器测试台。在智能手机和其他移动设备中使用的传感器必须能够精确地跟踪用户的位置和动作。常州液位传感器测试台销售商

电流电压传感器试验台主要用于各类地铁车辆的电流和电压传感器的质量性能诊断。上海力矩传感器测试台生产

要完成36个传感器的测试工作需要4块主控电路板。①电源电路根据设计要求，本系统需要+12V、_12V和+5V的直流电源供电，因此本部分采用开关电源提供的±15V和+7. 5V电压作为输入，经过桥式整流、滤波、相应的稳压集成电路后得到所需电压。②通信电路主要的通信任务是与上位机进行信息交换及主控电路板间的通信。其中I号主控电路板负责与上位机进行通信，采用RS-232方式，选用当今主流集成电路MAX3232实现；各主控电路板之间采用485总线模式进行信息交互，也是选用当今主流集成电路MAX3485实现。上海力矩传感器测试台生产